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Un rendez-vous aéronautique unique en son genre !

A l’occasion du 100ème anniversaire du premier vol en planeur qui a eu lieu en Août 1922 lors du congrès expérimental du Puy de Combegrasse, la Fédération Française de Vol en Planeur co-organise avec son comité régional et l’aéroclub Pierre Herbaud un rassemblement aérien exceptionnel.

Puy de Combegrasse
Aérodrome Issoire Le Broc
Aérodrome Issoire Le Broc

Les conditions d’accès:

  • Tout appareil sans moteur, la force musculaire est admise.
  • Avoir effectué un vol minimum de 100 m ou de 10’
  • 50 Pilotes, des machines construites pour l’occasion
  • 34 Essais examinés par un Jury
  • 16 constructeurs renoncent devant la complexité de l’enjeu

4000 visiteurs seront accueillis sur le Camp Mouillard

Dès 1919 les Allemands développent des machines de vol sans moteur. L’énergie déployée, les techniques engagées et les résultats obtenus lors des concours Allemands de la Rhön intriguent le comité directeur de l’Association Française Aérienne (AFA). En 1921, l’AFA décide d’organiser un concours similaire en France afin de recueillir des données scientifiques et techniques. Le choix se porte sur le Puy-de-Dôme pour sa situation géographique et le régime de ses vents.

Le Ministère de la Guerre prête son concours à l’Aéro-Club d’Auvergne pour l’édification d’un camp qui logera les congressistes. À la suite d’échanges avec la commission sportive, les instances prennent la mesure des difficultés d’organiser une manifestation placée sous règlements sportifs de la FAI- règlements assurant la régularité sportive des épreuves de l’aviation moteur. Un Congrès Expérimental, satisfera davantage l’objet de la manifestation projetée : L’objectif étant de faciliter les recherches expérimentales sur une activité nouvelle et complexe : le vol à voile. Quant aux participants, il fallut convaincre les constructeurs, les sceptiques, les hésitants et moins les audacieux. Un véritable succès pour cet évènement, qui se déroula sur 3 sites : Puy de Combegrasse, Puy de la Taupe, et le Puy de Dôme.

L’événement en bref

Vous pourrez admirer en vol et au sol des appareils de collection: avions et planeurs d’entre- deux-guerres. Pendant les manifestations aériennes, saisissez l’opportunité d’assister aux représentations des musiciens et artistes déambulant dans le public, visitez le parking statique, où des conférenciers et les équipages seront là pour répondre à vos questions

Le plateau Aérien

Des avions et planeurs de collection, présentés en exposition statique et lors de démonstrations aériennes.

Au programme, notamment : Bleriot X1, PT17 Sterman, Breguet 900, Auster, MS 505 Storch, SV4C Stampe, Caudron Luciole, Castel 3010, Nord 2000,…

Plusieurs champions du monde de sports aériens seront présents pour des vols de
démonstration et des rencontres avec le public

Le planeur aujourd’hui

Des industriels, constructeurs d’avions et planeurs de dernière génération présenteront au sol puis en vol les machines de demain.

Sur deux jours, retransmission d’une e-compétition relayée sur écran géant en parallèle d’une compétition grandeur nature.

En soirée: conférences débat sur le thème « Vol en planeur et le développement durable ». Intervention en duplex avec les USA, des membres du programme Perlan II en collaboration avec Airbus Industrie ;

Activités & Animations

Vols de découverte pour personnes valides et « handi » sur réservations.

Un village pour enfants accueillera les plus jeunes avec animations juniors (avion balsa élastique, modélisme, jeux concours, cerfs-volants). Des simulateurs de vol planeur et mirage FI de l’armée de l’Air permettront aux petits et grands de piloter, sous les conseils d’experts.

L’Auvergne sera à l’honneur avec ses produits régionaux. Une exposition statique suivie d’une parade journalière de véhicules d’époque sera présentée au public.

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